Падумайце аб тармазных калодках вашага аўтамабіля
Вадзіцелі рэдка задумваюцца аб тармазной сістэме свайго аўтамабіля.Тым не менш гэта адна з самых важных функцый бяспекі любога аўтамабіля.
Хто б не ўспрымаў іх як належнае, незалежна ад таго, ці з'яўляецца запаволенне ў прыгарадным руху пры прыпынку і запуску або максімальнае выкарыстанне тармазоў падчас язды ў дзень трэка?
Толькі тады, калі механік мясцовага гаража паведаміць, што дэталі патрабуюць замены, або, што яшчэ горш, калі на прыборнай панэлі загарыцца чырвоная сігнальная лямпачка, мы спынімся і падумаем аб тармазной сістэме.І гэта таксама момант, калі кошт замены дэталяў, такіх як тармазныя калодкі, становіцца ў цэнтры ўвагі.
Тым не менш, замена тармазных калодак - адносна простая праца, якую можа бяспечна выканаць любы чалавек са сціплымі здольнасцямі да самаробкі.І калі ў вас ужо ёсць большасць асноўных інструментаў, неабходных для выканання працы, гэта зэканоміць вам некалькі выдаткаў на гараж і дасць яркае пачуццё задавальнення.Тут эксперты з Haynes тлумачаць, як гэта зрабіць.
Як працуюць тармазныя калодкі
Тармазныя калодкі прызначаны для працы з тармазнымі дыскамі або ротарамі аўтамабіля, каб запаволіць яго.Яны ўстаноўлены ў тармазных суппортах і прыціскаюцца да дыскаў поршнямі, якія, у сваю чаргу, рухаюцца тармазной вадкасцю, якая знаходзіцца пад ціскам галоўным цыліндрам.
Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, галоўны цыліндр сціскае вадкасць, якая, у сваю чаргу, рухае поршні, каб палегчыць націсканне калодак на дыскі.
Некаторыя аўтамабілі маюць індыкатары зносу тармазных калодак, якія загараюцца на прыборнай панэлі, калі калодкі зношаны да зададзенай мяжы.Аднак большасць калодак гэтага не робіць, таму адзіны спосаб вызначыць, наколькі зношана калодка, - праверыць узровень вадкасці ў рэзервуары тармазной вадкасці (які падае па меры зносу калодкі) або зняць кола і праверыць рэшткі матэрыялу на пляцоўцы.
Чаму варта мяняць тармазныя калодкі ў машыне
Тармазныя калодкі з'яўляюцца найважнейшымі кампанентамі для бяспечнай працы вашага аўтамабіля, і іх трэба правільна абслугоўваць, каб пазбегнуць патэнцыйнай катастрофы.Калі калодкі цалкам зношваюцца, вы не толькі пашкодзіце дыскі, замена якіх каштуе дорага, але і не зможаце своечасова спыніць машыну і выклічаце аварыю.
Кожнае кола мае як мінімум дзве калодкі, і важна мяняць калодкі на абодвух пярэдніх колах адначасова, каб забяспечыць раўнамерную тармазную сілу на пары колаў.
У той жа час вы павінны праверыць стан дыскаў і выявіць прыкметы зносу, больш сур'ёзныя драпіны або карозію, і пры неабходнасці замяніць іх.
Калі мяняць тармазныя калодкі
Важна, каб вашыя пярэднія тармазныя калодкі правяраліся пры кожным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля і замяняліся пры неабходнасці.Сучасныя аўтамабілі звычайна патрабуюць штогадовага агляду або праз 18 месяцаў для больш працяглых інтэрвалаў абслугоўвання.
Калі вы чуеце непрыемны віск пры выкарыстанні тармазоў, магчыма, з калодкамі не ўсё ў парадку.Хутчэй за ўсё, гэта выклікана невялікай металічнай пракладкай, якая прызначана для кантакту з тармазным дыскам, калі калодка дасягае канца тэрміну службы, папярэджваючы кіроўцу аб тым, што прыйшоў час замяніць калодкі.
Сапраўды гэтак жа, калі аўтамабіль прыкметна з'язджае ў адзін бок дарогі пры тармажэнні па прамой лініі на роўнай дарожнай паверхні без развалу, з тармазамі можа быць не ўсё ў парадку.
Тармазныя калодкі таксама могуць мець датчык, які актывуе сігнальную лямпачку на прыборнай панэлі, калі калодка зношана, але не ва ўсіх мадэлях яны ёсць.Такім чынам, адкрыйце капот і праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку.Ён падае па меры зносу калодак, таму можа быць карысным паказчыкам таго, калі калодкі трэба замяніць.
Час публікацыі: 1 лістапада 2021 г