Уводзіны
Паколькі папулярнасць электрамабіляў працягвае расці, ёсць занепакоенасць тым, як гэты зрух у аўтамабільнай прамысловасці паўплывае на попыт на тармазныя калодкі і ротары.У гэтым артыкуле мы вывучым магчымы ўплыў электрамабіляў на дэталі тармазоў і тое, як прамысловасць адаптуецца да гэтых змен.
Рэгенератыўнае тармажэнне і знос тармазных калодак і ротараў
Электрамабілі спадзяюцца на рэгенератыўнае тармажэнне, каб запаволіць і спыніць транспартны сродак.Рэгенератыўнае тармажэнне - гэта працэс, пры якім кінэтычная энергія транспартнага сродку ўлоўліваецца і ператвараецца ў электрычную энергію, якую можна выкарыстоўваць для падзарадкі акумулятараў аўтамабіля.У адрозненне ад традыцыйнага фрыкцыйнага тармажэння, рэкуператыўнае тармажэнне выкарыстоўвае рухавік/генератар электрамабіля для запаволення транспартнага сродку, што памяншае знос тармазных калодак і ротараў.
Гэта азначае, што тармазныя калодкі і ротары электрамабіляў могуць менш зношвацца ў параўнанні з аўтамабілямі з бензінавым рухавіком.Гэта можа прывесці да падаўжэння тэрміну службы кампанентаў тармазоў у электрамабілях і патэнцыйнага зніжэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне для ўладальнікаў.Акрамя таго, паколькі рэгенератыўнае тармажэнне зніжае патрэбу ў традыцыйным фрыкцыйным тармажэнні, электрамабілі могуць утвараць менш тармазнога пылу, які можа быць значнай крыніцай забруджвання.
Аднак важна адзначыць, што рэгенератыўнае тармажэнне не з'яўляецца ідэальным рашэннем.Бываюць сітуацыі, калі традыцыйныя фрыкцыйныя тармазы па-ранейшаму неабходныя, напрыклад, на высокіх хуткасцях або пры экстраным тармажэнні.Электрамабілі таксама маюць дадатковую вагу з-за акумулятараў, якія могуць выклікаць большую нагрузку на тармазы і патрабуюць больш частага абслугоўвання.
Адаптацыя да зменаў у прамысловасці
Пераход да электрамабіляў падштурхнуў індустрыю тармазных частак да адаптацыі і распрацоўкі новых прадуктаў і тэхналогій.Адным з напрамкаў увагі вытворцаў дэталяў тармазоў з'яўляецца распрацоўка гібрыдных тармазных сістэм, якія спалучаюць рэкуператыўнае тармажэнне з традыцыйным фрыкцыйным тармажэннем.Гібрыдныя тармазныя сістэмы распрацаваны, каб забяспечваць стабільную і надзейную эфектыўнасць тармажэння, адначасова захопліваючы энергію праз рэгенератыўнае тармажэнне.
Вытворцы дэталяў тармазоў таксама вывучаюць новыя матэрыялы і дызайн для тармазных калодак і ротараў.Напрыклад, вугляродна-керамічныя тармазныя ротары становяцца ўсё больш папулярнымі сярод высокапрадукцыйных электрамабіляў.Вугляродна-керамічныя ротары лягчэйшыя, лепш адводзяць цяпло і маюць большы тэрмін службы, чым традыцыйныя жалезныя або сталёвыя ротары.Іншыя перадавыя матэрыялы, такія як тытан і графен, таксама даследуюцца для выкарыстання ў кампанентах тармазоў.
Акрамя таго, індустрыя тармазных частак засяроджваецца на распрацоўцы разумных тармазных сістэм, якія могуць інтэгравацца з тэхналогіяй аўтаномнага кіравання.Паколькі тэхналогія аўтаномнага кіравання працягвае развівацца, узнікне неабходнасць у тармазных сістэмах, якія могуць выяўляць патэнцыйныя небяспекі на дарозе і рэагаваць на іх.Сістэмы дапамогі пры аварыйным тармажэнні (EBA) і сістэмы тармажэння па правадах з'яўляюцца прыкладамі разумных тэхналогій тармажэння, якія распрацоўваюцца, каб забяспечыць больш бяспечнае кіраванне.
Экалагічныя праблемы і тармазны пыл
Тармазны пыл з'яўляецца значнай крыніцай забруджвання і можа мець негатыўны ўплыў на навакольнае асяроддзе і здароўе чалавека.Тармазны пыл утвараецца, калі тармазныя калодкі і ротары зношваюцца, выкідваючы ў паветра драбнюткія часціцы металу і іншых матэрыялаў.Па меры росту попыту на электрамабілі расце ціск на вытворчасць тармазных частак з мэтай распрацоўкі тармазных калодак і ротараў з нізкім утрыманнем пылу.
Адзін з падыходаў да памяншэння тармазнога пылу - выкарыстанне арганічных тармазных калодак замест металічных.Арганічныя накладкі зроблены з такіх матэрыялаў, як кеўлар і арамідныя валакна, якія ўтвараюць менш пылу, чым традыцыйныя металічныя накладкі.Керамічныя тармазныя калодкі таксама з'яўляюцца варыянтам, паколькі яны ўтвараюць менш пылу, чым металічныя калодкі, і забяспечваюць добрую прадукцыйнасць у розных умовах язды.
Заключэнне
У заключэнне варта сказаць, што рост электрамабіляў уплывае на попыт на тармазныя калодкі і ротары.Рэгенератыўнае тармажэнне, якое з'яўляецца ключавой асаблівасцю электрамабіляў, памяншае знос кампанентаў тармазоў, што патэнцыйна прыводзіць да падаўжэння тэрміну службы і зніжэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.Аднак бываюць сітуацыі, калі неабходна традыцыйнае фрыкцыйнае тармажэнне.
Час публікацыі: 26 лютага 2023 г