Няхай гэта будзе новы аўтамабіль, або аўтамабіль, які праехаў дзясяткі тысяч ці нават сотні тысяч кіламетраў, праблема шуму тармазоў можа паўстаць у любы момант, асабліва рэзкі «рып» з'яўляецца самым невыносным.І часта пасля тэхагляду казалі, што гэта не няспраўнасць, шум паступова знікне з дапамогай дадатковага рамонту.
Сапраўды, шум тармазоў не заўсёды з'яўляецца няспраўнасцю, але таксама можа залежаць ад выкарыстання навакольнага асяроддзя, звычак і якасці саміх тармазных калодак і не ўплывае на эфектыўнасць тармажэння;вядома, шум можа таксама азначаць, што тармазныя калодкі блізкія да мяжы зносу.Такім чынам, як менавіта ўзнікае шум тармазоў і як яго вырашыць?
Прычыны шуму
1. Перыяд абкаткі калодкі тармазнога дыска выдае дзіўны гук.
Няхай гэта будзе новая машына або толькі што замененыя тармазныя калодкі або тармазныя дыскі, паколькі страта дэталяў з-за трэння і магутнасці тармажэння, паверхні трэння паміж імі яшчэ не дасягнулі поўнага прылеганія, таму ў тармазах будзе стварацца пэўны шум тармазоў .Новыя аўтамабілі або новыя дыскі, якія толькі што былі заменены, павінны быць узламаныя на працягу пэўнага перыяду часу, каб дасягнуць добрай пасадкі.У той жа час, варта адзначыць, што тармазныя дыскі і калодкі ў перыяд абкаткі, у дадатак да магчымага шуму, выходная тармазная магутнасць таксама будзе адносна нізкай, таму вам трэба звярнуць асаблівую ўвагу на бяспеку язды і захоўвайце бяспечную дыстанцыю ад аўтамабіля, які ідзе наперадзе, каб пазбегнуць большага тармазнога шляху, які можа выклікаць аварыі ззаду.
Што тычыцца тармазных дыскаў, нам проста трэба падтрымліваць нармальную эксплуатацыю, шум будзе паступова знікаць па меры зносу тармазных дыскаў, і тармазная магутнасць таксама палепшыцца, і няма неабходнасці разглядаць гэта асобна.Аднак варта старацца пазбягаць рэзкіх тармажэнняў, інакш гэта ўзмоцніць знос тармазных дыскаў і паўплывае на іх далейшы тэрмін службы.
2. Наяўнасць металічных цвёрдых плям на тармазных калодках будзе ствараць дзіўны шум.
З увядзеннем адпаведных экалагічных нормаў тармазныя калодкі з азбесту былі ў асноўным ліквідаваны, і большасць арыгінальных тармазных калодак, якія пастаўляюцца разам з аўтамабілем, зроблены з паўметалічных або менш металічных матэрыялаў.З-за складу металічнага матэрыялу гэтага тыпу тармазных калодак і ўплыву кіравання караблямі, у тармазных калодках могуць быць некаторыя металічныя часціцы больш высокай цвёрдасці, і калі гэтыя цвёрдыя металічныя часціцы труцца з тармазным дыскам, звычайны надзвычай востры тормаз з'явіцца шум.
Часціцы металу ў тармазных калодках, як правіла, не ўплываюць на эфектыўнасць тармажэння, але больш высокая цвёрдасць у параўнанні са звычайным фрыкцыйным матэрыялам будзе выразаць круг увагнутасцяў на тармазных дысках, узмацняючы знос тармазных дыскаў.Паколькі гэта не ўплывае на эфектыўнасць тармажэння, вы таксама можаце не лячыць яго.Пры паступовай страце тармазных калодак часціцы металу будуць паступова сцірацца.Аднак, калі ўзровень шуму занадта высокі або калі тармазныя дыскі моцна падрапаны, вы можаце звярнуцца ў сэрвісны цэнтр і выдаліць цвёрдыя плямы на паверхні тармазных калодак лязом брытвы.Аднак, калі ў тармазных калодках усё яшчэ ёсць іншыя металічныя часціцы, шум тармазоў можа ўзнікаць зноў пры наступным выкарыстанні, так што вы можаце выбраць больш якасныя тармазныя калодкі для замены і абнаўлення.
3. Моцны знос тармазных калодак, калодка сігналізацыі будзе выдаваць рэзкі шум, што прывядзе да замены.
Тармазныя калодкі ў цэлым транспартнага сродку на знос кампанентаў, розныя ўладальнікі частаты выкарыстання і выкарыстання звычак, замена тармазных калодак не так проста, як алейны фільтр, як колькасць міль, каб прапанаваць замену.Такім чынам, тармазныя сістэмы аўтамабіляў маюць уласны набор сістэм сігналізацыі, якія папярэджваюць уладальнікаў аб неабходнасці замены тармазных калодак.Сярод некалькіх распаўсюджаных метадаў сігналізацыі, метад папярэджання тармазной калодкі выдае рэзкі гук (сігнал трывогі), калі тармазныя калодкі зношаныя.
Калі тармазныя калодкі зношаныя да зададзенай таўшчыні, сігналізатар аб таўшчыні, убудаваны ў тармазныя калодкі, будзе церціся аб тармазны дыск падчас тармажэння, ствараючы рэзкі металічны гук трэння, каб падштурхнуць кіроўцу замяніць тармазныя калодкі на новыя.Калі спрацоўвае трывожная сігналізацыя, тармазныя калодкі неабходна своечасова замяніць, інакш металічная сігнальная калодка зробіць фатальную ўвагнутасць на тармазным дыску, што прывядзе да лому тармазнога дыска, і ў той жа час тармазныя калодкі зношваюцца да мяжа можа прывесці да адмовы тармазоў, выклікаючы сур'ёзныя дарожна-транспартныя здарэнні.
4. Моцны знос тармазных дыскаў таксама можа выклікаць дзіўныя гукі.
Тармазныя дыскі і тармазныя калодкі таксама зношваюцца, але тармазныя дыскі зношваюцца значна павольней, чым тармазныя калодкі, і звычайна крама 4S рэкамендуе ўладальніку замяняць тармазныя дыскі на тармазныя калодкі кожныя два разы.Калі тармазны дыск моцна зношаны, вонкавы край тармазнога дыска і тармазной калодкі ператворыцца ў круг няроўнасцей адносна паверхні трэння, а калі тармазная калодка трэцца аб няроўнасці вонкавага краю тармазнога дыска, можа з'явіцца дзіўны шум.
5. Іншароднае рэчыва паміж тармазной калодкай і дыскам.
Іншароднае цела паміж тармазной калодкай і тармазным дыскам - адна з найбольш распаўсюджаных прычын шуму тармазоў.Пясок або дробныя каменьчыкі могуць патрапіць падчас руху, і тормаз будзе шыпець, што з'яўляецца даволі рэзкім, звычайна праз некаторы час пясок і камяні знікнуць.
6. Праблема ўстаноўкі тармазных калодак.
Пасля ўстаноўкі тармазных калодак трэба адрэгуляваць суппорт.Тармазныя калодкі і суппорт у зборы занадта тугі, тармазныя калодкі, усталяваныя задам наперад, і іншыя праблемы зборкі будуць выклікаць шум тармазоў, паспрабуйце пераўсталяваць тармазныя калодкі або нанёс змазку або спецыяльную змазку на тармазныя калодкі і злучэнне тармазнога суппорта, каб вырашыць.
7. Дрэнная аддача помпы размеркавальніка тармазоў.
Накіроўвалы тармазной штыфт іржавы або змазка забруджаная, што прывядзе да таго, што помпа размеркавальніка тармазоў вернецца ў дрэннае становішча і выдасць дзіўны шум. Лячэнне заключаецца ў ачыстцы накіроўвалага штыфта, адшліфоўцы яго дробнай наждачнай паперай і нанясенні новай змазкі , калі гэтая аперацыя ўсё яшчэ не можа быць вырашана, гэта таксама можа быць праблемай помпы размеркавальніка тармазоў, які неабходна замяніць, але гэтая няспраўнасць сустракаецца адносна рэдка.
8. Тармазы задняга ходу часам выдаюць дзіўны шум.
Некаторыя ўладальнікі выяўляюць, што тармазы выдаюць дзіўны шум пры руху заднім ходам, гэта адбываецца таму, што звычайнае трэнне паміж тармазным дыскам і тармазнымі калодкамі ўзнікае, калі тармазы націскаюцца наперад, утвараючы фіксаваную схему, і калі схема трэння змяняецца пры руху заднім ходам, гэта будзе выдаць ныючы гук, што таксама з'яўляецца нармальнай сітуацыяй.Калі шум большы, магчыма, спатрэбіцца правесці комплексны агляд і рамонт.
Ацэнка сітуацыі па гуку.
Каб ліквідаваць шум, выкліканы прыпаднятым краем тармазнога дыска, з аднаго боку, вы можаце звярнуцца ў сетку тэхнічнага абслугоўвання, каб адпаліраваць край тармазной калодкі, каб пазбегнуць прыпаднятага краю тармазнога дыска для прадухілення трэння;з іншага боку, вы таксама можаце замяніць тармазны дыск.Калі на станцыі тэхнічнага абслугоўвання ёсць паслуга «дыск» для тармазнога дыска, вы таксама можаце паставіць тармазны дыск на дыскавую машыну, каб зноўку выраўнаваць паверхню, але гэта адрэжа некалькі міліметраў паверхні тармазнога дыска, памяншаючы абслугоўванне тэрмін службы тармазнога дыска.
Калі вы ўладальнік аўтамабіля, вам варта быць больш адчувальным да гуку.Шум, калі вы націскаеце на тармазы, умоўна дзеліцца на наступныя чатыры розныя гукавыя сітуацыі.
1、Рэзкі і рэзкі гук пры націсканні на тармазы
Новыя тармазныя калодкі: калі націскаць на тармазы ў новых аўтамабілях чуецца рэзкі, рэзкі гук, і многія ўладальнікі думаюць, што гэта павінна быць праблема з якасцю аўтамабіля.Фактычна, новыя тармазныя калодкі і тармазныя дыскі маюць патрэбу ў працэсе абкаткі, калі наступаць на тармазы, выпадкова прыціраючы да цвёрдага месца тармазных калодак (з-за матэрыялу тармазных калодак), будзе выдаваць такі шум, што цалкам нармальна .Пасля выкарыстання тармазных калодак на працягу некалькіх дзесяткаў тысяч кіламетраў: калі гэты рэзкі і рэзкі гук выдаецца, гэта, як правіла, таму, што таўшчыня тармазных калодак вось-вось дасягне свайго ліміту, і ў выніку выдаецца гукавы сігнал «трывогі». .Тармазныя калодкі выкарыстоўваліся на працягу пэўнага часу, але ў межах тэрміну службы: у асноўным гэта звязана з наяўнасцю старонніх прадметаў у тармазах.
2、Глухі гук пры націску на тормаз
У асноўным гэта звязана з няспраўнасцю тармазнога суппорта, напрыклад, зношанымі актыўнымі штыфтамі і адарванымі спружынамі, што прывядзе да таго, што тармазныя суппорты не працуюць належным чынам.
3、 Шаўкавісты гук, калі вы націскаеце на тармазы
Цяжка вызначыць канкрэтную няспраўнасць гэтага гуку, звычайна гэты гук можа выдаваць суппорт, тармазны дыск, няспраўнасць тармазной калодкі.Калі гук бесперапынны, перш за ўсё, праверце, ці ёсць тармаз.Дрэнны скід суппорта прывядзе да таго, што дыск і калодкі будуць трэцца на працягу доўгага часу, што пры пэўных умовах выкліча дзіўны гук.Калі новыя калодкі толькі што ўсталяваны, шум можа быць выкліканы неадпаведнасцю памеру новых калодак і фрыкцыйнага блока.
4、 Пасля язды на працягу некаторага часу пры націску на тармазы чуецца грукат.
Такі шум, як правіла, выкліканы няшчыльным мацаваннем тармазной калодкі.
Як змагацца са звычайным шумам тармазных калодак?
1, націсніце на тармазы, каб выдаць рэзкі гук, у дадатак да абкаткі новых калодак, у першы раз вы павінны праверыць тармазныя калодкі, каб убачыць, ці зрасходаваны яны, ці няма старонніх прадметаў, калі тармазныя калодкі вычарпаныя павінны быць неадкладна заменены, а староннія прадметы павінны быць зняты з тармазных калодак, каб выдаліць іх, а затым усталяваць.
2, націсніце на тармазы, каб выдаць глухі гук, вы можаце праверыць, ці не зношаныя тармазныя суппорты, актыўныя штыфты, спружынныя калодкі і г. д. Калі яны знойдзены, іх трэба неадкладна замяніць.
3、Калі тармазы выдаюць шаўкавісты гук, рэкамендуецца праверыць, ці няма праблем з суппортам, тармазным дыскам і тармазнымі калодкамі.
4、Калі тармазы выдаюць грукат, вы павінны праверыць, ці не саслаблены тармазныя калодкі.Лепшы спосаб - узмацніць або замяніць тармазныя калодкі на новыя.
Зразумела, у залежнасці ад аўтамабіля сітуацыя можа быць рознай.Вы можаце зайсці на рамонтную пляцоўку для агляду, знайсці прычыну грукату тармазоў і выбраць адпаведны метад рамонту, каб справіцца з гэтым у адпаведнасці з парадамі механіка.
Нягледзячы на тое, што мы ў Santa Brake прапануем высакаякасныя тармазныя калодкі, часам усталёўваецца вельмі нізкі працэнт тармазных калодак, якія маюць праблемы з шумам.Аднак з дапамогай прыведзенага вышэй аналізу і тлумачэнняў вы бачыце, што шум пасля ўстаноўкі тармазных калодак не абавязкова звязаны з якасцю тармазных калодак, але можа быць выкліканы многімі іншымі прычынамі.Згодна з нашым вопытам і адпаведнымі справаздачамі аб выпрабаваннях, прадукты тармазных калодак Santa Brake вельмі добра спраўляюцца з праблемай шуму, і мы спадзяемся, што вы будзеце больш падтрымліваць нашы прадукты тармазных калодак Santa Brake.
Час публікацыі: 25 снежня 2021 г